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Belle bête, très beau VC bien que très sombre (Corr: il y a des boutons pour contrôler LES éclairages) . Instrumentation complète, très lisible (sauf HSI) mais "à l'ancienne", question de goût et d'habitude.
Dans un premier temps, je suis très déçu par la sensibilité au vent – en roulis surtout - au point d'être vite impilotable manuellement. Retour sur une autre monture … avec le même problème (!?).
Check, re-check, …
Le problème vient d'un réglage dans FSUIPC : il faut décocher "Wind smoothing" (que j'avais sans doute activé pour voir … et puis oublié !).

Donc retour sur le Metro pour quelques vols au Pacific Northwest (ORBX) :

Une vieille recette consistait à utiliser la variable Smokesystem comme suit et à activer cet éclaraige par la touche "i" (sauf modif')

    [SMOKESYSTEM]
    smoke.0 = -4.0, -0.1, 0.5, fx_vclighth         // Add vc lights for day use  -  Long, Lat, Vert

Une autre recette, ajouter la ligne (si non prévue) dans le fichiers aircraft.cfg :

    [LIGHTS]
    ...
    light.x=  10,  Long,  Lat,  Vert,  fx_vclighth
    …

 Rem :
   1. La commande n'existant pas dans le répertoire de P3D, il faur passer par FSUIPC
   2. Le type d'effet d'origine, parfois rouge ou vert, mérite d'être remplacé par le type neutre  fx_vclighth  
   3. Types d'éclairages : 1=beacon, 2=strobe, 3=nav, 4=cockpit, 5=landing, 6=taxi, 7=recon, 8=wing, 9=logo, 10=cabin

J'ai l'impression que la qualité des dalles de Yahoo pour les USA est en net progrès, notamment dans certaines régions centrales (voir screen ci-dessous).  Le "map version" reste pourtant inchangé, ma connexion ne semble pas meilleure (variable de ± 3 à 9 Mbps) et j'ai très peu modifié mon fichier ini :

diskless_mode=ON
...
[Yahoo Maps]
cache_folder=F:\\cache.service2
network_module=libnettile
module_config="conn=20|rate=2.0|verbose=0|server=http://us.maps3.yimg.com|path=/aerial.maps.yimg.com/img?x=%x&y=%y&z=%z&v=%v&t=a|useragent=Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.04506; .NET CLR 1.1.4322)"
min_level=9
max_level=19
map_version=1.9
level_mapping=9,10,11,14,14,14,15,16,17,18,19
color_hack=No
color_level=0
bulk_extend=50

Par contre, j'ai entretemps chargé les nouveaux fichiers proposés par Foly-vi (http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=58854&p=24) – suite à des développements nippo-espagnols.

Mais, je N'ai PAS adapté le fichier ini comme proposé en omettant les lignes suivantes :
priority_class=2
core_mask=#FFFFFFFE
request_count=4

Tri-Cities (KTRI) - Tennessee

Après un survol de ma région sous Tileproxy,  dépaysement nordique sous ORBx.

Dans le dédale des côtes de la Colombie Britannique, avec l'aide de Plan-G.

J'ai ajouté une nouvelle rubrique (ci-à gauche), où  j'essaie d'expliciter les divers data définissant l'hydrologie dans TP.

Et je propose ci-dessous des réglages pour vols VFR, à amender les heures de vol s'accumulant.  Avec une config générale de ProxyUser.ini telle que proposée par Foly-vi dans le forum de Pilote Virtuel et les valeurs P3D suivantes :

   FPS sur unlimited (ou ± valeur max lorsque unlimited ?)
   LOD radius 4,5 (3,5 ? )
   4 coeurs à FSX
   Eviter attribuer coeur 0 à TP (laisser à dispo du reste)
   Vitesse ou altitude (160 kIAS à 3200ft AGL – 110 kIAS à 1000ft AGL) et plus haut plus lent si autogen
   Couper les G1000 (aussi GPS en mode "Terrain")

En pratique, pour deux configurations prêtes, une "fluviale" et une "maritime".

Dans TOUS les cas :
   water_mask=On
   water_blending=On
   blend_exponent=1.0
   water_rgb=# ….. au goût de chacun

ET, en mode "fluvial", pour les petits plans d'eau, rivières :
   water_smoothing=On
   water_treshold=0.30
   blend_distance=10 (50 pour embouchures ?)
   alpha … = 0.85

ET, en mode "maritime", pour les rivages marins, grands plans d'eau, larges fleuves :
   water_smoothing=Off
   water_treshold=0.48
   blend_distance=100 à 500 (plus si atolls)
   alpha_min= 0.100
   alpha_max=0.85