Très agréable car il permet des actions supplémentaires main-gauche sans devoir "traverser" tout le clavier ni accrocher le joystick (tout le monde n'est pas pianiste virtuose).

Ça marche avec HID Macros de Petr Medek ici : http://www.hidmacros.eu/whatisit.php, c'est gratuit !

Il y a un tuto en français (Marc Berthomeaux de FS Tutoriel - merci à lui, aussi)  =>  fastoche ! Et pas cher : 10€ pour le numpad.

Tentative ratée d"utiliser cet outil gratuit qui propose une interface pour gérer SweetFX et ses diverses config'. J'ai probablement mal pointé sur les fichiers nécessaires au bon fonctionnement et mélangé une ancienne installation de SweetFX et la nouvelle.

Un jour... je réessaierai, car c'est prometteur.

Attention aux modif' apportées au fichier aircraft.cfg !   Surprises garanties … Ex : rien que modifier le titre d'un avatar et une jauge tombe en panne (Attitude) !

Ne pas non plus jouer entre le configurateur maison et le fichier aircraft.cfg = même punition !

Ajoût le 28/12 : Une manière d'éliminer une texture de la liste est de mettre panel=N (ou autre lettre) dans aircraft.cfg mais l'appareil reste dans le configurateur de Milviz.

" D'une manière générale, le moiré est une figure composée de lignes sombres et claires résultant de la superposition de deux réseaux (ensemble de lignes globalement parallèles). Il s'agit en fait d'un phénomène d'interférences spatiales entre les deux réseaux. " (Wikipedia).

Lors de vues de nos appareils favoris, surtout au niveau des grilles et grillages, il en résulte parfois - suivant l'angle de vue, le zoom, … - un effet d'autant plus désagréable qu'il est clignotant.

Deux moyens pour le combattre :

Remplacer le détail des grilles par un fond grisâtre et plein. Résultats garantis mais pas toujours très réalistes.

De meilleurs résultats peuvent parfois être atteints en modifiant le type de texture comme ci-dessous pour le Milviz MV407, j'ai rechargé les textures DXT3 en DXT5 (avec DXTBmp). C'est très facile à réaliser, les résultats ne sont pas garantis mais, dans les cas positifs, esthétiquement réussis.

Et de longues et belles heures de vol lors de cette année nouvelle !